1、新增的自适应远近光灯、以及主动刹车、车道居中保持等DiPilot智能驾驶辅助系统，可以有效提升出行体验和安全性，当然了，如果考虑更高性价比的话，我觉得168万元的420KM超越型最值得推荐。
2、配置：国产车的配置高，性价比高于合资车。动力：电量足时，启动非常快，秒过99的车。操控：女司机，没开过其他车不懂。油耗：省油，没电时比较费油。舒适：因为车体比较大，所以空间很舒适。
3、幸运的是在我们身边存在着不少有良心的大厂，正是靠着这些大厂，才让我们看到了像大众ID.比亚迪秦PLUS EV、别克微蓝6这样均衡且全面的10万价位电车产品。
4、配置：个人认为同类级别车系中性价比极高的一款车子。适合上下班代步 周边自驾游 动力：动力虽然不能和神车级别的相比较 但是还是很有爆发力的 动力十足 操控：双模，在低速的情况下，是纯电模式，人坐在车内感觉很舒适。
5、空间：日常行车够用了 配置：用电的话还是很能省油的 动力：驾驶位有顶腰调节，迎宾座位，舒适度很好，座椅包裹度还是ok的。
6、优点：油耗真的省了不少油钱 前提是有地方充电 缺点：外观略浮夸，中控硬塑料，车身有点窄过弯道不行。外观：前脸弓影造型很是耐看、侧面高大上，就是C柱不是很满意。
1、在经过了一轮又一轮的大浪淘沙之后，还能够屹立不倒并取得优异成绩的，一定是经得起市场检验的车型。今天要说的比亚迪秦EV，就是在今年自主品牌新能源领域销量表现最好的优等生。
2、比亚迪秦加ev此时发布，价格为129，800元至668万元。虽然它位于紧凑型，但它已在新设计中使用，外观更接近比亚特火腿，也配备了比亚迪最骄傲的刀片电池，这一直关注了很多新的能源消耗群体。
3、如今比亚迪秦家族等中国品牌A级轿车的崛起，使得这一细分市场的竞争格局发生巨变。
4、近日，比亚迪秦PLUS EV也就是纯电动版本车型正式上市，新车总共推出4款配置，补贴后售价区间为198~168万元。
5、在合资品牌长期垄断的轿车市场，比亚迪秦系列仿佛一根钉子，深深插在了轿车市场，显眼又令合资品牌轿车们惧怕。为了进一步提升其战斗力，比亚迪秦再迎新帮手。
